Dlouho připravovaný projekt jihozápadního obchvatu Přerova zaznamenal důležitý posun. Radní města schválili návrh úpravy první etapy stavby, která bude nově rozšířena také o rozšíření Mádrova podjezdu. O finální podobě projektu budou ještě rozhodovat zastupitelé.
Projekt „II/150 Přerov – jihozápadní obchvat, přeložka“ připravuje Olomoucký kraj a patří mezi nejvýznamnější dopravní stavby na území města. Už v roce 2023 bylo rozhodnuto o jeho rozdělení na dvě etapy, a to především z finančních důvodů. „První etapa zahrnuje rekonstrukci Tovární ulice, výstavbu dvou nových okružních křižovatek na silnici I/55, napojení průmyslových areálů, demolici stávajících a výstavbu náhradních garáží i potřebné úpravy technické infrastruktury,“ popsal náměstek přerovského primátora Tomáš Navrátil
Původní varianta však nepočítala s rozšířením Mádrova podjezdu, což bylo dlouhodobě zástupci Přerova vnímáno jako jeden z hlavních nedostatků projektu. Město upozorňovalo také na nevyhovující dopravní napojení hasičů Správy železnic a budoucí vysoké dopravní zatížení ulice Tovačovské po dokončení dálnice D1. Po sérii jednání mezi představiteli města a Olomouckého kraje se podařilo najít kompromisní řešení. „První etapa bude nově doplněna o rozšíření komunikace v prostoru Mádrova podjezdu, zajištění komfortního příjezdu k novým garážím, které nahradí objekty odstraněné v Tovární ulici, a také o napojení Hasičského záchranného sboru Správy železnic na silniční síť právě přes Mádrův podjezd,“ řekl primátor města Petr Vrána.
Přestože v současné době není reálné připravit celý jihozápadní obchvat v původně zamýšleném rozsahu, podařilo se do první etapy prosadit významné úpravy, které zlepší dopravní obsluhu této části města a odstraní některé dlouhodobě kritizované nedostatky. V rámci současných možností jde o významný krok vpřed. „Kompletní realizace jihozápadního obchvatu by v budoucnu měla přispět k lepšímu rozložení dopravy ve městě, odlehčení přetíženým komunikacím i kvalitnějšímu napojení průmyslové zóny. V současné době se pozornost soustředí na přípravu rozšířené první etapy, která by měla přinést viditelné dopravní zlepšení už v nejbližších letech,“ konstatoval na závěr vedoucí odboru rozvoje města Pavel Gala.
Foto: Mádrův podjezd
Hanácké střípky 