Olomoucký kraj uspěl s žádostí o dotaci na výstavbu první části obchvatu Uničova. Jde o zásadní krok k realizaci dlouhodobě připravovaného dopravního projektu, který má v budoucnu významně ulevit městu i nejvíce zatíženým komunikacím.
„Přípravy na realizaci tohoto projektu rozhodně nebyly jednoduché. Olomoucký kraj do nich investoval spoustu energie, a chci proto poděkovat všem lidem, kteří se na přípravě obchvatu Uničova podíleli,“ uvedl Ladislav Okleštěk, hejtman Olomouckého kraje.
Investorem výstavby první etapy obchvatu bude právě Olomoucký kraj. Město Uničov se na přípravě projektu podílelo zajištěním projektové dokumentace, výkupem a směnou potřebných pozemků. Rovněž už zahájilo stavbu komunikace spojující budoucí obchvat s průmyslovou zónou.
„Pro Uničov to bude obrovský přínos. Obchvat patřil řadu let k projektům, kterým už mnozí nevěřili. O to větší význam má skutečnost, že se nyní podařilo získat dotaci a posunout jeho realizaci do konkrétní roviny,“ řekl starosta Uničova Radek Vincour.
První etapa obchvatu bude dlouhá přibližně 1,5 kilometru. Začne nově vybudovanou okružní křižovatkou na silnici mezi Uničovem a Medlovem a povede k další kruhové křižovatce na severozápadním okraji průmyslové zóny. Součástí stavby bude také přemostění železniční trati. Právě most představuje technicky i finančně nejnáročnější část celé investice.
„Celkové náklady první etapy přesáhnou 480 milionů korun, přičemž 240 milionů korun pokryje dotace z Integrovaného regionálního operačního programu. Zahájení stavebních prací předpokládáme do konce letošního roku, dokončení pak v prosinci 2029,“ sdělil Bohuslav Hudec, náměstek hejtmana Olomouckého kraje pro oblast dopravy.
„Nová komunikace umožní odklonit kamionovou dopravu z centra Uničova. Výrazně by měla odlehčit také Šumperské ulici, a to především v době příjezdů a odjezdů zaměstnanců ze směn podniků v průmyslové zóně,“ doplnil starosta Vincour.
Město Uničov během přípravy stavby vykoupilo 1,57 hektaru pozemků, dalších 4,74 hektaru získalo směnou. Na majetkoprávní přípravu vynaložilo 9,5 milionu korun. Dalších 5,5 milionu korun stálo pořízení projektové dokumentace. Celkem tak město do přípravy první etapy obchvatu investovalo 15 milionů korun.
Významnou roli v oživení projektu sehrála také jednání související s elektrizací železniční trati. Původně byl obchvat považován za obtížně realizovatelný, mimo jiné kvůli nárokům na překonání železnice. Právě v souvislosti s modernizací trati se však podařilo vytvořit podmínky, které umožnily návrat projektu do reálné podoby. Správa železnic zároveň povolí výstavbu křížení i za provozu, pouze s dílčími výlukami.
Na první etapu má v budoucnu navázat druhý úsek obchvatu, který se nyní projektuje. Ten se napojí přemostěním přes silnici na Lazce, v Šumperské ulici vznikne kruhová křižovatka, dále povede mezi koupalištěm a Dolní Sukolomí a propojí se do Brníčka. I s budováním této části obchvatu se počítalo při nedávné elektrizaci železniční trati. Proto byl podjezd pod tratí v Brníčku postaven tak, že jej bude možné prohloubit. Dokončení další části je důležité pro to, aby obchvat v budoucnu řešil dopravu v Uničově komplexně.
Hanácké střípky 